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第一千一百四十四章 标准制定者(1 / 2)

而这也是为什么“友商”负责人们极力不相信腾飞集团WD63ZB大功率涡轴发动机拥有如此优异性能的内在逻辑。

除了迷信美国技术,认为无法比肩外,还有隐于背后的巨大利益,不用吃苦受累就能把小日子过得惬意无比,试问换了谁不会努力的维系下去?

恨不得子子孙孙我穷尽也才好呢。

可是现在,腾飞集团已经不是在掀桌子了,而是在公然的刨“友商”的祖坟,完全是在让他们断子绝孙,这还得了?不跟腾飞集团死丫的拼了才怪你呢。

问题是他们敢找腾飞集团拼,敢跟总部首长拼吗?

或许在腾飞集团的WD63ZB大功率涡轴发动机出现之前,这些个“友商”还能用所谓的涡轴“型号”跟总部首长打打马虎眼,让总部首长有力没处使,最后熬不住不得不向他们妥协。

可是现在,WD63ZB大功率涡轴发动机就明晃晃的摆在那儿,借他们一百个胆子都不敢。

谁敢跟以前一样瞎逼逼,可以呀,那以后就别在想从总部获得单子。

啥?你们的型号性能很好?工艺先进?

那有腾飞集团的好吗?

只这一句话就能让“友商”连屁都不敢放。

所以被召集起来的“友商”们哪怕事先没商量好,还是不约而同的一致对外,各种对WD63ZB大功率涡轴发动机不可思议和难以置信。

用他们无比高超的演技就想向总部首长证明一件事,那便是WD63ZB大功率涡轴发动机没有宣称的那么厉害。

3000千瓦级别的大功率也就算了,功重比居然达到了9.5。

腾飞集团以为自己是谁?美国人的亲儿子?

总部首长早就看这些涡轴厂商不顺眼了,若非如此也不会力排众议的支持腾飞集团搞涡轴发动机了。

既然是老一辈总部首长指定的鲶鱼,那就应该有个打破坛坛罐罐,如同孙猴子一样,把灵霄宝殿搅得天翻地覆的模样。

还好在这方面腾飞集团没有让老一辈总部首长失望,同样也没让他这个现任总部首长失望。

面对这么多涡轴生产厂负责人的控诉与质疑,总部首长也没惯着,直接就把他们一股脑的拉到港建成不久的京郊国家燃气动力实验室,因为在哪里,腾飞集团的WD63ZB大功率涡轴发动机正在进行一系列的数据分析测验。

结果这不看还好,一看之下大堆“友商”算是彻底傻眼了,WD63ZB大功率涡轴发动机不但真的如总部首长所说,功重比达到9.5,其他性能甚至比腾飞集团公布的数据还要好。

就拿最大应急功率来说吧,腾飞集团给的是3267千瓦,而实际上国家燃气动力实验室测定的数据却是3406千瓦,比腾飞集团公布的正正高出了一百多千瓦。

这要是放在其他单位或研究机构,还不得吹上天去了,结果腾飞集团可好,轻飘飘的来上一句,只能维持5分钟的最大应急功率不符合腾飞集团的标准,所以一切数据以能够持续30分钟以上的3267千瓦为准。

当“友商”们知道腾飞集团的这番霸气外露的解释,差点儿没集体疯掉。

这是干嘛?

要给涡轴发动机领域重新立规矩?